سرویس ADF دستگاه ریکو آفیشیو mp قسمت 115

باز گشت به صفحه114سرویس مانوئل ریکو آفیشیو

صفحه115سرویس مانوئل ریکو آفیشیو

4.13.11 موتور بالابر پلیت انتهایی (bottom plate lift motor)

1. کاور کاغذکش را باز کنید.

2. کاور عقب را باز کنید (مراجعه شود به صفحه 4-8).

3. براکت موتور بالابر پلیت انتهایی [A] (یک مهار، 1 سوکت، 3 پیچ، 1 تسمه تایمینگ)

4. موتور بالابر پلیت انتهایی [B] (2 پیچ).

4.13.12 موتور کاغذکش

1. کاور عقب (مراجعه شود به صفحه 4-8).

2. براکت موتور کاغذکش [A] (4 پیچ، 1 سوکت، 1 تسمه).

3. موتور کاغذکش (دو پیچ، 1 فنر )[B]

4.13.13 موتور خروج و موتور انتقال (exit motor and transport motor)

1. کاور کاغذکش را باز کنید.

2. کاور عقب ADF (مراجعه شود به صفحه 4-115).

3. موتور بالار پلیت انتهایی (مراجعه شود به صفحه 4-124).

4. تسمه تایمنیگ [A]

5. یونیت موتور خروج/انتقال (3 پیچ، 2 سوکت).

6. موتور انتقال [C] (دو پیچ )

7. موتور خروج [D] (دو پیچ)

4.13.14 موتور پیکاپ رولر و سنسور HP

1. کاور کاغذکش را باز کنید.

2. کاور عقب ADF (مراجعه شود به صفحه 4-115)

3. موتور بالابر پیکاپ رولر [A] (2 پیچ، 1 سوکت)

4. سنسور HP رولر پیکاپ [B] (یک سوکت)

4.13.15 یونیت CIS

هشدار

. پیش از انجام مراحل زیر، دستگاه را خاموش کرده و سیم آن را از برق بکشید.

1. کاور کاغذکش را باز کنید.

2. یونیت کاغذکش (مراجعه شود به صفحه 4-116).

3. پلیت راهنما (مراجعه شود به صفحه 4-118).

4. میلار پلیت راهنما [A]

5. یونیت [CIS [B (دو پیچ، 3 سوکت)

. یونیت CIS را به دقت بیرون بشید تا شیشه خراشیده نشود.

4.13.16 سنسور خروج ADF

1. بورد منبع تغذیه CIS

2. براکت سنسور خروج [A] (یک پیچ)

3. سنسور خروج [B] (یک سوکت)

4.13.17 مجموعه تسمه انتقال

1. ADF را باز کنید.

2. ADF [A] را به موقعیت عمودی، بالا ببرید.

3. کاور سفید [B] را بیرون بکشید (چسب ولکر).

4. پین متوقف کننده [C] مربوط به راهنمای انتقال را آزاد کنید.

5. یونیت تسمه انتقال [E] را سر هم کنید (پیچ پین 1 عدد پیچ، تسمه تایمنیگ 1 عدد).

سر هم بندی

. تسمه تایمینگ را به صورت نشان داده شده بچسبانید، سپس پیچ پین را به صورت نشان داده شده [F]، بچسبانید.

برداشتن تسمه

1. کاور پلاستیکی جلویی [A] را در آورید (1 پیچ)

2. کاور پلاستیکی عقب [B] را در آورید (1 پیچ)

3. پیچ قفل جلو [C] را شل کنید. آن را در نیاورید.

4. پیچ قفل عقب را شکل کنید. آن را در نیاورید. این کار باعق می‏شود که تنش اعمال شده توسط فنر به تسمه، آزاد شود.

5. رولر را در مرکز [E] بگیرید، سپس به تسمه فشار وارد کنید تا رولرها کنار هم قرار گیرند.

6. همزمان با این که رولرها و تسمه را به هم فشار می‏دهید، پیچ های [C] و [D] را سفت کنید. این کار باعث فشرده شدن فنر شده و تنش را از روی تسمه آزاد می‏کند.

مهم: برای اینکه رزوه پیچ خراب نشود، گشتاور زیادی به این پیچ ها وارد نسازید.

7. تسمه را آزاد کرده و اطمینان خاصل کنید که تسمه شل بوده و اینکه رولرها حرکت نمی کنند. در صورتی که رولرها بسط یافته و تسمه را سفت می‏کنند، مراحل 5 و 6 را

تکرار کنید.

8. روکش تفلنی (Teflon sleeve) [A] را در آورید.

9. یاتاقان شفت عقب [B] را به بیرون براکت آن هل دهید.

10. یاتاقان شفت جلو [C] را به بیرون براکت آن هل دهید.

11. سر جلویی شفت [D] را به بالای براکت هل دهید.

12. سر عقب شفت [E] را به بالای براکت هل دهید.

13. شفت [F] را از تسمه بیرون بکشید.

14. تسمه [G] را به سمت جلو کشیده تا در آید.

15. تسمه ی نو را به درون مجموعه ببرید.

16. شفت [F] را درون تسمه ی نو وارد کنید، شفت را در براکت های آن محکم کنید، و یاتاقان های شفت را به طرف داخل هل دهید.

17. اطمینان حاصل کنید که پیچ های دوسر رزوه در زیر تسمه [H]، با شیارهای درون رولرهای تفلون در هر سر شفت زیرین، همسو هستند.

سر هم بندی تسمه

1. کاور جلویی ADF [A] را در آورید.

2. ابزار هخاص [B] را بیرون آورید.

تذکر

. ابزار خاص [B] به پلیتِ جلویی چسبانده شده است. از این وسیله برای تنظیم فشار روی تسمه در هر دو سر شفت، استفاده می‏شود.

3. ابزار خاص را در جلو جاسازی کنید (مراجعه شود به “FRONT” در دیاگرام بالا).

4. به آرانی پیچ قفل جلویی [C] رت شل کنید تا بتوانید نوک شفت (1) را هموس با سوراخ (2) ببینید، آنگاه پیچ را سفت کنید.

مهم

. به منظور اجتناب از خرابی رزوه های پیچ ها، گشتاور زیادی به آنها وارد نکنید.

5. ابزار خاص را در آورده و آن را در عقب جاسازی کنید (در دیاگرام بالا به “REAR” مراجعه کنید).

مهم

. اگر روکش تفلونی در [D] وصل شد، آن را در بیاورید. تا بعد از تنظیم تنش تسمه، روکش را دوباره وصل نکنید. (اگر روکش تفلونی وصل باشد، ابزار خاص در سر عقب جا

نمی گیرد.)

6. به آرامی پیچ قفل عقب [E] را شل کنید تا نوک شفت (3) را همسو با سوراخ (4) ببینید، آنگاه پیچ را سفت کنید.

7. روکش تفلون را دوباره نصب کنید.

8. کاور پلاستیکی جلو و عقب را دوباره نصب کنید.

9. مجموعه ی تسمه انتقال را در ADF سر هم کنید.

وصل کردن دوباره کاور سفید

1. کاور [A] را طوری روی شیشه اسکن قرار دهید که سمت سفید آن پایین باشد.

2. اطمینان حاصل کنید که گوشه چپ بالا همسو با پیکان در گوشه شیشه اسکن است.

3. [ADF[B در بالای کاور را ببندید.

ارجاع به صفحه 116 سرویس مانوئل ریکوآفیشیو

{jshop-prod-ins:207}

جهت اطلاع از انواع مدلهاوقیمت دستگاههای فتوکپی رنگی لطفا کلیک کنید